Sentinel schützt Reiter, die die Gefahr nicht sehen können.
Im Falle eines Notfalls oder wenn der Zug falsch anlegt, können Rollstühle, motorisierte Wagen oder Wartungsfahrzeuge über die Sentinel-Posten rollen.
Eine einzigartige, eingebaute Druckfeder bringt den Pfosten nach einem Aufprall wieder in seine ursprüngliche, aufrechte Position zurück und sorgt so für kontinuierlichen, dauerhaften Schutz.
Dieses leichte, oberflächenmontierte Schienenschutzsystem kann mit gewöhnlichen Werkzeugen und Dübeln installiert werden. Sobald es befestigt ist, ist das Gerät sofort einsatzbereit.
Das patentierte Sentinel Between Car Barrier (BCB) System wurde entwickelt, um die Sicherheit der Bahnsteige in der Verkehrsindustrie zu verbessern. Sentinel ist mit verschiedenen Waggonkonfigurationen kompatibel und bietet darüber hinaus Flexibilität für Notausstiege. Es soll sehbehinderte Fahrgäste darauf aufmerksam machen, dass der Raum zwischen den Waggons keine Türöffnung ist, und sie davon abhalten, den Bereich zwischen den Waggons zu betreten und auf die darunter liegenden Schienen zu fallen.
Sentinel verfügt über miteinander verbundene Schienen- und Endstückkomponenten, die individuelle Lösungen einfach und kostengünstig machen. Bauen Sie eine Schutzplankensysteme nach den individuellen Bedürfnissen des Bahnhofs.
Sentinel besteht aus einer geschützten Materialmischung, die die mechanischen, kosmetischen und feuerhemmenden Anforderungen der städtischen Verkehrsbetriebe erfüllt.
Eine einfache und effektive Möglichkeit, die Sicherheit von sehbehinderten Fahrgästen drastisch zu verbessern, die in wenigen Minuten einsatzbereit ist.
Sentinel verfügt über miteinander verbundene Schienen- und Endstückkomponenten, die individuelle Lösungen einfach und kostengünstig machen. Bauen Sie eine Schutzplankensysteme nach den individuellen Bedürfnissen des Bahnhofs.
Sentinel wird aus einer speziellen Materialmischung hergestellt, die es ermöglicht, extremen Temperaturen zu widerstehen und gleichzeitig sein Aussehen über Jahre hinweg zu bewahren.
Eine einfache und effektive Möglichkeit, die Sicherheit von sehbehinderten Fahrgästen drastisch zu verbessern, die in wenigen Minuten einsatzbereit ist.
Unser Expertenteam hilft Ihnen, die beste Lösung zu finden, um Ihre Passagiere vor Sicherheitsrisiken zu schützen.
Unsere Schutzplankensysteme werden von vielen Verkehrsbetrieben in Nordamerika eingesetzt, um sehbehinderte Fahrgäste wirksam vor Stürzen zwischen den Waggons und auf die darunter liegenden Gleise zu schützen.
Sentinel ist das einzige plattformmontierte Schutzplankensystem, das die Bestimmungen der Federal Transit Administration (FTA) erfüllt.
Das Sentinel Schutzplankensystem wurde speziell entwickelt, um versehentliche Stürze zu verhindern und sehbehinderte Fahrgäste an Bahnsteigen zu leiten. Diese Schutzplankensysteme werden zwischen den Waggons installiert und bilden eine klare, physische Grenze, die den Fahrgästen hilft, sich sicher in den belebten Verkehrsmitteln zu bewegen.
Eine physische Barriere
zur Abdeckung der Lücke zwischen den Zugwaggons.
24/7 Schutz.
Die Pfosten sind völlig flexibel und richten sich wieder auf, wenn sie überfahren werden.
In Minutenschnelle installiert
mit herkömmlichen Werkzeugen und Dübeln.
Sentinel ist ein auf dem Bahnsteig montiertes Schutzplankensystem, das für Schienenverkehrssysteme mit Hochbahnsteigen und ebenen Einstiegsbedingungen entwickelt wurde. Es bietet einen Sicherheitsschutz in der Lücke zwischen gekuppelten Zugfahrzeugen, um zu verhindern, dass Fahrgäste auf die darunter liegenden Gleise stürzen.
Sentinel ist das einzige plattformmontierte Schutzplankensystem, das die Bestimmungen der Federal Transit Administration (FTA) erfüllt. Es verfügt über ein patentiertes reaktives Federsystem, das es ermöglicht, dass die Schutzplankensysteme überfahrbar sind und gleichzeitig ihre Schutzfunktion beibehalten.
Ja, Sentinel ist vollständig ADA-konform mit einer Höhe von 1 Zoll am Heck, die speziell entwickelt wurde, um Gefahren zu minimieren. Das System hilft Verkehrsbetrieben, die Anforderungen des Federal Americans with Disabilities Act (ADA) und der Federal Transit Administration (FTA) zu erfüllen.[1]
Das System hilft den Verkehrsbetrieben, ihrer Verpflichtung nachzukommen, sehbehinderte Fahrgäste daran zu hindern, von erhöhten Bahnsteigen auf die darunter liegende Fahrbahn zu stürzen, wie es sowohl von der ADA als auch von der FTA gefordert wird.
Sentinel wurde einem beschleunigten Bewitterungstest gemäß ASTM G26 2500kl unterzogen und behält nach 4 Jahren Bewitterung einen Mindestglanzgrad von 60%.
Ja, Sentinel erfüllt die UL94 V-0 Brandschutznorm für Entflammbarkeit.
Das System bietet Delta E-Messungen von 2 für die Chemikalienbeständigkeit und gewährleistet so eine lange Lebensdauer bei verschiedenen chemischen Belastungen.
Ja, Sentinel verfügt über ein modulares Design, das eine einfache Anpassung der Schienenlängen und Pfostenhöhen ermöglicht, um den Anforderungen der jeweiligen Situation und der lokalen Gesetzgebung zu entsprechen.
Sentinel benötigt nur 3 Verankerungen pro Schiene, was Bedenken hinsichtlich der elektrischen Leitfähigkeit innerhalb der Plattform ausräumt und die Komplexität der Installation minimiert.
Ja, die Pfosten sind mit retroreflektierenden Folien erhältlich, um die Sichtbarkeit zu verbessern.
Sentinel-Pfosten sind so konstruiert, dass sie überfahrbar sind, so dass Rollstühle, motorisierte Wagen oder Wartungsfahrzeuge in Notfällen oder bei Fehlern beim Andocken von Zügen über sie hinwegrollen können. Der interne Federmechanismus bringt den Pfosten anschließend automatisch in seine ursprüngliche Position zurück.
Jeder Sentinel-Pfosten enthält eine patentierte, im Pfosten verborgene Druckfeder, die für optimale Festigkeit sorgt, um die flexiblen Pfosten zu stützen und gleichzeitig die Überfahrbarkeit zu gewährleisten. Dieses System gewährleistet einen ununterbrochenen, dauerhaften Schutz.
Ja, alle Beschläge außer den Ankern sind manipulationssicher und schützen so vor Diebstahl und unbefugtem Entfernen.
Sentinel ist ideal für Schienenverkehrssysteme mit erhöhten Bahnsteigen und ebenen Einstiegsbedingungen bei gleichbleibender Waggonlänge.
Ja, Sentinel wurde verschiedenen standardisierten Tests unterzogen, einschließlich der Brandschutzklasse UL94 V-0, ASTM G26 Bewitterungstests, und entspricht den Bestimmungen der Federal Transit Administration (FTA).
Unsere Reise begann 1991 mit einer einfachen, aber kraftvollen Vision: die Welt durch innovative und praktische Sicherheitslösungen sicherer zu machen. Was als kleines Unternehmen begann, das sich auf Verkehrssicherheit konzentrierte, hat sich zu einem weltweit führenden Unternehmen für stoßfeste und flexible Sicherheitsprodukte entwickelt.
Bei Impact Recovery verkaufen wir nicht nur Produkte. Wir schaffen Vertrauen, Zuverlässigkeit und langfristige Sicherheitslösungen für jeden Kunden, den wir betreuen.
