Drei Mitglieder des Teams von Impact Recovery Systems, Inc.® haben in den letzten Monaten Führungspositionen in verschiedenen Industrie- und Handelsverbänden übernommen. Impact Recovery Systems hat es sich zur Aufgabe gemacht, seinen Kunden hochwertige Sicherheitsprodukte zu liefern.
Tom Aber, Regional Sales Manager, wurde zum Präsidenten der Traffic Safety Industry Division (TSID) der American Road & Transportation Builders Association (ARTBA) gewählt, einer Organisation, die alle Bereiche der Verkehrsbauindustrie zusammenbringt, um sich für Infrastrukturinvestitionen und eine Politik einzusetzen, die landesweit einen sicheren und effizienten Verkehr unterstützt.
Tim Lang, Regional Sales Manager/Business Development Analyst, ist Mitglied des National Committee on Uniform Traffic Control Devices und der American Traffic Safety Services Association (ATSSA).
Produktmanager Ken Parrott wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden der Protective Guarding Manufacturer’s Association (ProGMA) gewählt, einer Untergruppe der Material Handling Industry (MHI).
Aber arbeitet seit neun Jahren bei Impact Recovery Systems und verfügt über 35 Jahre Erfahrung im Vertrieb. In seiner Rolle bei ARTBA ist er die Verbindung zwischen der TSID – die aus 30 Unternehmen besteht – und der größeren Organisation in Washington D.C.. Aber wurde nominiert und zum Vizepräsidenten gewählt und diente zwei Jahre lang, bevor er das Amt des Präsidenten antrat, das ebenfalls zwei Jahre dauert. Die Organisation veranstaltet jedes Jahr zwei große Tagungen, auf denen sie neue Produkte vorstellt, anderen hilft, sie zu implementieren, und sich für die Sicherheit auf Straßen und Autobahnen einsetzt. Aber sagte, dass er die Übernahme einer Führungsrolle als Gelegenheit sah, sich mehr einzubringen und eine größere Stimme zu haben. „Ich habe jahrelang an den Treffen teilgenommen und konnte mich zwar zu Wort melden, aber ich war nicht auf der Ebene der nationalen Gruppe involviert“, sagte Aber. „Ich sah eine Möglichkeit, einige Dinge zu tun, die unsere Gruppe meiner Meinung nach tun sollte.
Lang ist seit 13 Jahren in der Verkehrssicherheitsbranche tätig, seit vier Jahren bei Impact Recovery Systems. Er sagte, er sei dem National Committee on Uniform Traffic Control Devices und der ATTSA beigetreten, weil er sich mehr mit der bundesstaatlichen Seite des Geschäfts befassen wollte, um einen Beitrag zur Bundespolitik für Straßen und Autobahnen leisten zu können. „Diesen Einfluss zu haben, war mir wichtig“, sagte Lang. In diesem Sommer wurde er als Mitglied des National Committee on Uniform Traffic Control Devices (NCUTCD) eingeführt. Das Komitee trifft sich zweimal im Jahr, im Sommer und im Januar. Derzeit wartet der NCUTCD auf die Genehmigung der11. Ausgabe des Handbuchs durch die Federal Highway Administration. Lang und der NCUTCD arbeiten hart daran, zu prüfen, welche Aktualisierungen für die12. Ausgabe erforderlich sind. Die ATSSA besteht aus etwa 1.500 Unternehmen und mehr als 11.000 Fachleuten und veranstaltet einmal im Jahr eine Fachmesse. Lang ist Mitglied des Ausschusses für temporäre Verkehrskontrolle, der zweimal im Jahr zusammentrifft und ein „Fly-In“ zur Gesetzgebung veranstaltet, bei dem Ausschussmitglieder nach Washington D.C. fliegen, um sich mit Kongressabgeordneten zu treffen und Themen zu besprechen, die für die gesamte Branche wichtig sind. Lang sagte, dass er die Arbeit der Gruppe und die Rolle, die er bei der Sicherheit spielt, genießt. „Ich genieße die Interaktion mit den Kunden. Es macht mir Spaß, unsere Produkte auf der Straße zu sehen“, sagte er. „Wenn ich mit meiner Familie unterwegs bin, weise ich gerne auf unsere Produkte auf der Straße hin und bekomme dann Beifall von meinen Kindern. Ich bin unheimlich stolz auf unsere Produkte.
Parrott ist seit 2009 bei Impact Recovery Systems tätig. Zu seinen Aufgaben gehören Logistik und Lieferkettenmanagement, aber sein Hauptaugenmerk liegt auf der Entwicklung neuer Produkte. Er wurde kürzlich für eine zweijährige Amtszeit zum stellvertretenden Vorsitzenden von ProGMA – MHI gewählt. Der Schwerpunkt der Organisation liegt auf der Förderung von Anfahrschutzsystemen für den Materialtransport in Fabriken und Lagern und darauf, als Branchenexperte in diesem Bereich zu gelten. Nach Ablauf von Parrotts Amtszeit wird er ab 2024 für weitere zwei Jahre den Vorsitz übernehmen. Parrott sagte, dass ProGMA und MHI den Unternehmen der Branche Orientierung, Schulungen, neue Ideen und berufliche Möglichkeiten bieten. „Bei unserer Arbeit geht es um Sicherheit. Wir sind eine professionelle Gruppe mit einer enormen Menge an Erfahrung. Wir arbeiten alle zusammen, um als Ressource für kleinere Unternehmen zu dienen, die Beratung benötigen“, sagte Parrott.
Dienstleistungen wie diese – die Teilnahme an nationalen Handelsorganisationen – sind sehr hilfreich, um unsere Aufgabe als Unternehmen erfolgreich zu erfüllen, sagte Impact Recovery Systems Präsident Greg Hannah.
„In unserem Geschäft ist es von entscheidender Bedeutung, dass wir proaktiv in unseren Industriegruppen und Regierungsausschüssen mitarbeiten“, sagte Hannah. „Oftmals werden Entscheidungen über Produktspezifikationen getroffen, neue Standards geschaffen und Vorschriften festgelegt. Unser Engagement, vor allem als Marktführer, ermöglicht es uns, an vorderster Front bei allen Veränderungen dabei zu sein und diese möglicherweise sogar zu beeinflussen.“
