Eine landesweite Initiative namens „Safe Routes to School“ (SRTS) erfreut sich in den Gemeinden der USA zunehmender Beliebtheit. Das Konzept ist einfach: Es soll für Schüler sicherer und einfacher werden, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Schule zu gelangen.
Sie haben sich erfolgreich dafür eingesetzt, politische und finanzielle Unterstützung auf Bundes-, Landes- und kommunaler Ebene zu gewinnen, um in Schulzonen wirksam sicherere Umgebungen für Fußgänger zu schaffen. Ob es sich nun um fehlende Programme für Fußgänger und Radfahrer, unsichere Infrastruktur oder fehlende Infrastruktur handelt – sie haben gemeinsam mit den Gemeinden daran gearbeitet, dauerhafte Veränderungen herbeizuführen.
Sicherheit im Schulbereich ist entscheidend, um zu mehr körperlicher Aktivität zu motivieren
Vor einigen Jahrzehnten fuhren in den Vereinigten Staaten 50 % der Kinder mit dem Fahrrad zur Schule oder gingen zu Fuß. Heute ist dieser Anteil auf unter 15 % gesunken. Über 25 % der Kinder fahren mit dem Bus zur Schule, während etwa 50 % von ihren Eltern oder in anderen Fahrzeugen zur Schule gebracht werden. Angesichts steigender Adipositasraten bei Kindern ist die Schaffung sicherer Umgebungen, in denen Kinder zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Schule gehen können, eine hervorragende Möglichkeit, die körperliche Aktivität zu steigern.
Dem Rückgang des Fuß- und Radverkehrs auf dem Schulweg kann durch konsequente Initiativen entgegengewirkt werden. Eine dieser Initiativen ist „Vision Zero für Jugendliche“, die sich darauf konzentriert, Kindern und Jugendlichen besonderen Schutz zu bieten, in der Hoffnung, in den Gemeinden Interesse an umfassenderen „Vision Zero“-Programmen zu wecken.
Die 5 Schlüsselfaktoren für erfolgreiche Sicherheitsinitiativen:
Um einen erfolgreichen Plan zur Verbesserung der Sicherheit von Fußgängern in Ihrer Gemeinde zu erstellen, müssen die folgenden Elemente sorgfältig abgewogen und miteinander kombiniert werden:
- Verbesserungen der Infrastruktur:
Neugestaltung von Straßen und öffentlichen Räumen, Maßnahmen bereits in der Planungsphase oder die Installation von Einrichtungen zur Fußgängersicherheit, um mehr Platz zu schaffen oder den für Fußgänger und Radfahrer vorgesehenen Raum zu schützen - Maßnahmen und Programme:
Umsetzung gezielter Initiativen und Vorschriften, die niedrigere Fahrgeschwindigkeiten und sichereres Verhalten in den Vordergrund stellen. - Nutzung von Unfalldaten und -mustern:
Analyse von Unfalltrends und Risikofaktoren als Grundlage für datengestützte, systemweite Sicherheitsverbesserungen. - Partnerschaften:
Sektorübergreifende Zusammenarbeit zur Stärkung der Sicherheitsmaßnahmen durch die Zusammenarbeit mit Schulen, Verkehrsbehörden, Strafverfolgungsbehörden, Fachkräften des Gesundheitswesens und lokalen Entscheidungsträgern. - Bürgerbeteiligung:
Förderung einer aktiven Beteiligung der Bevölkerung am Aufbau eines gemeinsamen Engagements für die Verkehrssicherheit, insbesondere durch die Stärkung jüngerer Generationen
Erste Schritte
Jede Gemeinde ist einzigartig, doch vor der Einreichung eines Antrags für SRTS können stets die gleichen Schritte befolgt werden. Die Gemeinden sollten einen Plan für ihr Projekt erstellen und die wichtigsten Interessengruppen ermitteln. Ein Team mit vielfältigen Kompetenzen muss bei der Entwicklung und Umsetzung des Projekts eng zusammenarbeiten. Möglicherweise werden auch Fachleute benötigt, um Sicherheitsrisiken im Umfeld von Schulzonen zu identifizieren und Vorsichtsmaßnahmen vorzuschlagen.
