En la actualidad hay unos 217 millones de personas con discapacidad visual y, de esos 217 millones, se calcula que 36 millones son completamente ciegos. Obtener información visual y desplazarse de un lugar a otro, especialmente en zonas abarrotadas, puede resultar difícil para las personas con deficiencias visuales. En 2023, la Biblioteca Nacional de Medicina realizó un estudio para evaluar hasta qué punto las personas con discapacidad visual corren el riesgo de caerse de los andenes de las estaciones de tren. La estación de tren puede ser potencialmente fatal, ya que el 76% de las personas con discapacidad visual han informado de una experiencia de caída desde el andén y el 91% informaron de que estuvieron a punto de caerse.
El mayor problema que encontró el estudio fue la falta de capós de prevención de caídas, los amplios huecos entre los andenes y los vagones y los adoquines táctiles direccionales instalados cerca de la parte delantera de los vagones. Los investigadores también querían utilizar lo que encontraron para poner de relieve las oportunidades de mejora de los sistemas ferroviarios en lo que respecta a la acomodación de los discapacitados visuales.
Por este motivo, Impact Recovery ha diseñado un sistema de protección montado en la plataforma, denominado Sistema de barrera entre vagones (BCB) Sentinel, para alertar a los pasajeros con discapacidad visual del espacio existente entre los vagones, haciéndoles saber que no se trata de la apertura de una puerta. Esto les permite evitar el hueco y les disuade de caer a los raíles de abajo.
Sentinel también ofrece tecnología de muelle reactivo en caso de emergencia. Integrado en cada montante Sentinel se encuentra nuestro sistema patentado de muelle reactivo. Un exclusivo conjunto de muelles de compresión está oculto dentro de cada poste ofreciendo una resistencia óptima para soportar nuestros postes verticales flexibles a la vez que les permite seguir siendo transitables.
Ayude a proteger a las personas con discapacidad visual en sus sistemas de tránsito con el único sistema de barreras entre vagones montado en andenes que cumple las disposiciones de la Ley Federal de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) y de la Administración Federal de Tránsito (FTA).
Mizuno, T., & Tokuda, K. (2023b, 21 de marzo). Reducción de las caídas de los discapacitados visuales en los andenes de ferrocarril: Investigación de campo sobre retos y soluciones medioambientales. Heliyon. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC10060185/
