VOOR ONMIDDELLIJKE VRIJLATING
Impact Recovery kondigt de uitgifte aan
van Amerikaans octrooi voor de OmegaPost-productlijn
[SAN ANTONIO, TEXAS] – Impact Recovery, een leider in de verkeersveiligheidsindustrie, kondigt met trots de toekenning van een Amerikaans octrooi aan voor haar innovatieve Omega-productlijn. Het nieuwe patent, U.S. Patent No.12,281,452 B2, onderstreept Impact Recovery’s voortdurende inzet voor baanbrekende ontwikkelingen in duurzame afbakeningspalen.
De Omega-producten vertegenwoordigen een belangrijke vooruitgang in verkeersveiligheidsoplossingen. De OmegaPost overtreft de traditionele industrienormen door uitzonderlijke prestaties te leveren op twee kritieke gebieden: duurzaamheid bij botsingen met hoge snelheden en botstolerantie bij zware ladingen. Deze flexibele afbakeningspaal toonde buitengewone veerkracht tijdens tests door het National Transportation Product Evaluation Program (NTPEP) en doorstond 200 botsingen bij 70 MPH zonder defect te raken. Met zijn ongeëvenaarde sterkte en flexibiliteit is de OmegaPost een van de beste oplossingen voor beheerde rijstroken op de markt. De toekenning van dit patent verstevigt de positie van Impact Recovery als innovator in de industrie en biedt belangrijke bescherming voor de unieke kenmerken die de Omega-producten onderscheiden.
Als onderdeel van deze aankondiging zal Impact Recovery productstickers, website-inhoud en ander reclamemateriaal bijwerken om het uitgegeven octrooi te weerspiegelen.
“We zijn erg blij dat de innovatie achter Omega erkend is met een Amerikaans patent,” zegt Ken Parrott, directeur bedrijfsontwikkeling van Impact Recovery. “Deze mijlpaal versterkt onze toewijding aan het leveren van uitzonderlijke producten die echte uitdagingen voor onze klanten oplossen.”
Ga voor meer informatie over de Omega-productlijn en andere gepatenteerde innovaties naar www.impactrecovery.com.
Contactgegevens
Impact Recovery
Melissa Espinales
Marketing & Communications Manager
mespinales@impactrecovery.com
(210) 736-4477
Over Impact Recovery
Impact Recovery werd in 1991 opgericht in San Antonio, Texas, en is van een klein bedrijf dat zich richtte op verkeersveiligheid uitgegroeid tot een wereldleider. Als fabrikant van hoogwaardige, flexibele verkeers- en veiligheidsvoorzieningen hebben wij een reputatie opgebouwd op het gebied van kwaliteit, prestaties en klanttevredenheid.
###
De Uitdaging
De bagageafhandelingsruimten in de terminals A en B van Orlando International Airport werden oorspronkelijk beschermd door verouderde, stijve aanrijdbeveiliging die in de loop der tijd aanzienlijk verslechterd was. Dit verouderde systeem kon niet alleen schade niet voorkomen, maar droeg ook bij aan het scheuren en breken van het omringende 4″ dikke beton op de structuur van de tweede verdieping.
Transportbanden, elektrische panelen en kritieke infrastructuurcomponenten waren kwetsbaar voor frequente schokken, waardoor de onderhoudskosten stegen en de veiligheid in het geding kwam. Bovendien bracht de ineffectieve afscherming risico’s met zich mee voor de apparatuur, de integriteit van de faciliteit en de veiligheid van de werknemers in deze drukbezochte operationele omgeving.
De oplossing
Om deze uitdagingen aan te pakken, werkten de luchthavenambtenaren samen met een gecertificeerde installateur om het oude systeem te vervangen door SlowStop® terugverende afschermingsproducten van Impact Recovery Systems. De nieuwe oplossing omvatte:
In totaal omvatte het project de installatie van 1.621 voet reling in Terminal A en 1.857 voet in Terminal B.
De installateur verklaarde: “De installatie was eenvoudig en gemakkelijk. Toen we eenmaal een patroon hadden, ging het echt snel. We waren zelfs twee weken eerder klaar dan gepland.”
De resultaten
Met het nieuwe SlowStop® systeem op zijn plaats bereikte de luchthaven een drastische verbetering in de bescherming en veiligheid van de faciliteiten. De terugverende technologie minimaliseerde schade aan beton door botskrachten te absorberen en af te voeren, terwijl het ook duurzaamheid en prestaties op de lange termijn leverde.
De leverancier van transportbandapparatuur prees de upgrade en sprak zijn krachtige steun uit voor de verbeterde veiligheidsmaatregelen. Het uitgebreide beveiligingssysteem zorgt er nu voor dat kritieke infrastructuur beter wordt beschermd, waardoor er minder onderhoud nodig is en de operationele uptime toeneemt.
Terminals A en B zijn nu volledig uitgerust met een modern, betrouwbaar en efficiënt bewakingssysteem, waardoor Orlando International Airport de komende jaren veiliger bagage kan verwerken.
De veiligheid van voetgangers haalt de laatste tijd de krantenkoppen, met steden als San Antonio die stappen ondernemen om de stijging van het aantal ongevallen met voetgangers aan te pakken en kwetsbare weggebruikers te beschermen. Deze zorgen zijn bekend bij Impact Recovery. Elke dag zijn we toegewijd aan het creëren van oplossingen die de veiligheid voor iedereen verbeteren.
Wegen zijn gedeelde ruimtes waar veiligheid van het grootste belang is. Of het nu gaat om het begeleiden van bestuurders, het bieden van toegang voor noodgevallen of het uit de buurt houden van voetgangers, de juiste hulpmiddelen kunnen een enorm verschil maken. Daarom zijn onze afbakeningen ontworpen om deze uitdagingen aan te gaan, met voordelen voor iedereen op de weg.
Inspanningen zoals die in San Antonio – het verbeteren van oversteekplaatsen, het kalmeren van het verkeer en het bewust maken van het publiek – passen bij onze missie om straten veiliger te maken. Onze duurzame, betrouwbare afbakeners spelen een sleutelrol in deze initiatieven en helpen steden, aannemers en openbare veiligheidsinstanties om praktische, duurzame veiligheidsoplossingen te implementeren.
Bij Impact Recovery zijn we altijd op zoek naar manieren om de verkeersveiligheid te verbeteren. Onze producten zijn gemaakt om de echte omstandigheden aan te kunnen en bieden de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn om zwaar gebruik en moeilijke omgevingen aan te kunnen. Van het beschermen van voetgangers tot het geleiden van voertuigen tijdens noodgevallen, onze afbakeningen zijn een essentieel onderdeel van het creëren van veiligere, efficiëntere wegen.
Verkeersveiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid, en wij zijn er om ons steentje bij te dragen. Als u op zoek bent naar oplossingen die prioriteit geven aan de veiligheid van iedereen op de weg – voetgangers, bestuurders en hulpverleners – dan staat Impact Recovery klaar om u te helpen. Samen kunnen we veiligere straten voor iedereen creëren.
De Uitdaging
Toen een grote supermarktketen van plan was om een ultramoderne koelopslag van 300.000 m² te bouwen in Temple, Texas, stonden ze voor een grote uitdaging. De faciliteit had aanrijdbeveiliging nodig die bestand was tegen extreme temperaturen, variërend van 40°F tot -10°F, zonder afbreuk te doen aan duurzaamheid of functionaliteit. Bovendien vereisten de beperkte ruimte nauwkeurig ontworpen oplossingen die naadloos in de lay-out van de faciliteit pasten.
De klant had een robuuste, flexibele oplossing nodig die het beton niet zou beschadigen als het geraakt werd, omdat reparatie en onderhoud van beton niet haalbaar is als de installatie eenmaal online is. Verder zagen ze in dat plastic oplossingen broos worden bij extreem lage temperaturen en hadden ze een oplossing nodig die bestand was tegen vriestoepassingen.
Omdat het bedrijf deze unieke uitdagingen herkende, koos het voor de stalen oplossingen voor aanrijdbeveiliging van Impact Recovery als de ideale oplossing voor hun behoeften, aangezien hun stalen producten bestand zijn tegen temperaturen tot -40°F. Impact Recovery heeft een reputatie voor producten van hoge kwaliteit die op maat gemaakt zijn voor veeleisende omgevingen en was daarom de betrouwbare partner om dit project tot leven te brengen.
De oplossing
Impact Recovery werkte nauw samen met een projectontwerpteam om CAD-tekeningen te bekijken en een uitgebreid plan te ontwikkelen om aan de eisen van het bedrijf te voldoen. De gefaseerde leveringsaanpak zorgde ervoor dat meer dan 100 op maat gemaakte lijnitems geproduceerd en verzonden konden worden binnen een strak tijdsbestek van slechts één maand.
Het team van Impact Recovery toonde een ongeëvenaarde flexibiliteit en efficiëntie door de zendingen in drie fasen te organiseren, zodat het installatieproces snel kon beginnen. De gekozen aannemer voor de installatie had nog nooit eerder beschermpalen geïnstalleerd voordat hij dit project aannam en stond bekend om zijn betonwerk, maar kreeg ter plekke training van de experts van Impact Recovery, zodat de apparatuur op de juiste manier werd behandeld en geïnstalleerd. Dit verliep uiteindelijk soepel en efficiënt en de teams konden alle producten met succes installeren.
De belangrijkste geïnstalleerde producten zijn:
De resultaten
Dankzij de innovatieve oplossingen en het streven naar uitmuntendheid van Impact Recovery werd de installatie voltooid in 10 weken vanaf het moment van bestelling tot de volledige installatie, ondanks de uitdagingen die de unieke specificaties van de faciliteit met zich meebrachten. Het project zorgde ervoor dat de faciliteit op schema operationeel kon worden, een kritieke factor voor een bedrijf van hun omvang.
De supermarktketen, het projectontwerpbedrijf en het installatieteam prezen Impact Recovery voor hun snelle doorlooptijd, uitzonderlijke productkwaliteit en uitstekende klantenservice. Door gebruik te maken van hun expertise en bewezen staat van dienst, bevestigde Impact Recovery opnieuw hun reputatie als leider in de industrie van aanrijdbeveiliging.
Bij Impact Recovery geloven we in het stimuleren van een cultuur van kennisdeling en betrokkenheid bij de gemeenschap. Daarom spraken we met Tim Lang, onze directeur bedrijfsontwikkeling en voorzitter van het comité voor tijdelijke verkeersregeling voor de nationale ATSSA en technisch lid van het nationale comité. Tim’s uitgebreide ervaring in de verkeersveiligheidsindustrie, in combinatie met zijn passie voor het welzijn van het publiek, maakt van hem een uitstekende leider.
In deze V&A werpt Tim licht op enkele van de meest dringende onderwerpen op het gebied van verkeersveiligheid. Hij geeft advies, ontkracht misvattingen en benadrukt de rol van doordachte besluitvorming bij het opbouwen van veiligere gemeenschappen.
Tim Lang: “Mijn advies voor nieuwkomers in de verkeersveiligheidsindustrie, of het nu gaat om professionals of starters, is om erin te duiken en betrokken te raken. Begin met lid te worden van uw lokale ATSSA-afdeling – het is een uitstekende manier om te leren van veteranen uit de branche en op de hoogte te blijven van wat er in uw omgeving gebeurt op het gebied van verkeersveiligheid.
Als u dieper wilt duiken, overweeg dan om lokale ITE- of IMSA-evenementen bij te wonen, of zelfs deel te nemen aan nationale comités zoals AASHTO, het National Committee on Uniform Traffic Control Devices, of Task Force 13, om er maar een paar te noemen.
Praat daarnaast met uw klanten en leveranciers om te weten te komen op wie zij vertrouwen voor informatie en advies. Zie het DOT van uw staat niet over het hoofd als een bron van informatie; onderzoek hun website en neem rechtstreeks contact op om waardevolle inzichten te verzamelen. Benader uw intrede in de sector als een onderzoeksmissie en de kennis die u opdoet zal u helpen weloverwogen beslissingen te nemen en sterke netwerken op te bouwen.”
Tim Lang: “Bedrijven moeten beginnen met een uitgebreide blik op de behoeften van de eindgebruiker. Net als elke andere branche biedt verkeersveiligheid verschillende niveaus van kwaliteit en betrouwbaarheid, en het is van cruciaal belang om de juiste combinatie te vinden.
Doe uw onderzoek om te bepalen welke producten het beste aansluiten bij uw specifieke vereisten. Aarzel niet om verkopers en fabrikanten veel vragen te stellen over hun producten – of het nu gaat om prestaties, duurzaamheid of betrouwbaarheid op de lange termijn. Hoe meer u begrijpt, hoe beter u in staat zult zijn om weloverwogen beslissingen te nemen die zowel uw bedrijf als de gemeenschappen die u bedient ten goede komen.”
Tim Lang: “Verkeersveiligheid is een hoeksteen van de volksgezondheid en het welzijn van de gemeenschap. Het gaat niet alleen om het voorkomen van ongelukken; het gaat om het creëren van omgevingen waarin mensen zich veilig voelen als ze lopen, fietsen of autorijden.
Effectieve verkeersveiligheidsmaatregelen verminderen het aantal gewonden en doden, ontlasten de hulpdiensten en bevorderen een gevoel van veiligheid dat een actieve levensstijl stimuleert. Veiligere wegen leiden tot gezondere, levendigere gemeenschappen waar mensen van alle leeftijden zich kunnen ontplooien zonder bang te hoeven zijn voor verkeersgerelateerde risico’s.
Bovendien werken uw lokale stads-, provincie- en staatsmedewerkers ongelooflijk hard om deze gezonde omgevingen te creëren, maar zij zien misschien niet alles wat u ziet. Uw inbreng is van onschatbare waarde. Als u iets ziet aan een project dat in ontwikkeling is of een idee hebt dat de verkeersveiligheid zou kunnen verbeteren, zorg er dan voor dat u uw stem laat horen. Feedback vanuit de gemeenschap speelt een cruciale rol bij het vormgeven van een veiligere en effectievere infrastructuur.”
De inzichten van Tim Lang zijn een krachtige herinnering dat verkeersveiligheid een collectieve verantwoordelijkheid is. Van nieuwkomers die staan te popelen om hun stempel te drukken tot doorgewinterde professionals die op zoek zijn naar innovatieve oplossingen, iedereen heeft een rol in het creëren van veiligere wegen.
Bij Impact Recovery zijn we trots op leiders zoals Tim die het belang van doordachte productselectie en betrokkenheid bij de gemeenschap bepleiten. Samen kunnen we ervoor zorgen dat verkeersveiligheid een topprioriteit blijft, waardoor onze wegen veiliger worden voor iedereen.
Er zijn momenteel ongeveer 217 miljoen mensen met een visuele beperking, en van deze 217 miljoen mensen zijn er naar schatting 36 miljoen volledig blind. Het verkrijgen van visuele informatie en het verplaatsen van plaats naar plaats, vooral in drukke gebieden, kan moeilijk zijn voor mensen met een visuele beperking. In 2023 voerde de National Library of Medicine een onderzoek uit om te evalueren in hoeverre mensen met een visuele beperking het risico lopen om van perrons van treinstations te vallen. Het treinstation kan mogelijk fataal zijn, aangezien 76% van de mensen met een visuele beperking heeft gemeld van het perron te zijn gevallen en 91% heeft gemeld bijna te zijn gevallen.
Het grootste probleem dat uit het onderzoek naar voren kwam, was een gebrek aan valbeveiligingskappen, grote openingen tussen de perrons en treinwagons, en richtinggevende tactiele tegels die bij de voorkant van de treinwagons geïnstalleerd waren. De onderzoekers wilden met hun bevindingen ook wijzen op de mogelijkheden voor verbetering van de spoorwegsystemen op het gebied van de aanpassing aan slechtzienden.
Daarom heeft Impact Recovery een op het perron gemonteerd beveiligingssysteem ontworpen, Sentinel Between Car Barrier System (BCB) genaamd, om slechtziende treinreizigers te waarschuwen voor de ruimte tussen de treinwagons, zodat ze weten dat het geen deuropening is. Zo kunnen ze een opening vermijden en voorkomen dat ze op de rails eronder vallen.
Sentinel biedt ook reactieve veertechnologie in geval van nood. In elke Sentinel staander is ons gepatenteerde reactieve veersysteem ingebouwd. In elke staander zit een unieke drukveersamenstelling verborgen die optimale kracht biedt om onze flexibele staanders te ondersteunen terwijl ze toch begaanbaar blijven.
Help mensen met een visuele beperking in uw vervoersystemen te beschermen met het enige barrièresysteem op het perron dat voldoet aan de bepalingen van de American Americans With Disabilities Act (ADA) en de Federal Transit Administration (FTA).
Mizuno, T., & Tokuda, K. (2023b, 21 maart). Vermindering van valpartijen bij visueel gehandicapten op treinperrons: Veldonderzoek naar omgevingsuitdagingen en oplossingen. Heliyon. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC10060185/
SlowStop®Protective Guarding biedt een scala aan producten om uw magazijn veilig en uw werknemers altijd beschermd te houden.
Goede magazijn- en industriële bescherming zijn belangrijk om de veiligheid van magazijnmedewerkers en voetgangers in uw magazijnen te garanderen. Help dit veelvoorkomende ongeluk met een vorkheftruck te voorkomen door ervoor te zorgen dat uw magazijn goed beschermd is met SlowStop® aanrijdbeveiliging.
Bronnen: Weyers, R. (2024, februari 29). Top 10 van meest voorkomende ongelukken met vorkheftrucks [met statistieken]: Conger. Conger Industries Inc. – Experts in materiaaltransport in Wisconsin. https://www.conger.com/forklift-accidents
De beste afbakeningspaal voor uw wegen kiezen
Als het op verkeersveiligheid aankomt, is het kiezen van de juiste afbakeningspaal cruciaal. Afbakeningspalen zijn essentieel om bestuurders de weg te wijzen, veranderingen in het wegverloop te markeren en een duidelijke scheiding tussen rijstroken aan te brengen. Of u nu samenwerkt met een plaatselijke leverancier van verkeersveiligheid of met een wereldwijd merk, wij willen u laten zien hoe u de juiste paaltjes voor uw behoeften kunt identificeren.
Eerst willen we enkele verschillen tussen bepaalde afwateringstoestellen benadrukken: zowel buisvormige markeringen als afbakeningspalen kunnen gebruikt worden als afwateringstoestellen in tijdelijke en niet-tijdelijke verkeersregelzones. Kanaliseerinrichtingen leiden en waarschuwen weggebruikers voor omstandigheden die ontstaan door werkzaamheden op of nabij de rijbaan, en zorgen voor een vlotte en geleidelijke doorstroming van het verkeer. Hiertoe behoren kegels, buismarkeringen, verticale panelen, trommels, barricades en kanaliseerinrichtingen in de lengterichting.
Buisvormige markeringen worden vaak gebruikt in bouwzones en omleidingen, maar kunnen ook permanent gebruikt worden om fietspaden, voetpaden of gescheiden rijbanen in gebieden met veel verkeer af te bakenen. Ze hebben een minimumhoogte van 18 inch (28 inch voor snelwegen en hogesnelheidswegen), een breedte tegenover weggebruikers van 2 inch en specifieke vereisten voor retroreflector afhankelijk van hun hoogte.
Afbakeningspalen worden in de eerste plaats gebruikt om het alignement van de weg aan te geven, maar kunnen ook dienen als aanvullende kanalisatie-inrichting. Ze worden vaak permanent gebruikt om de uitlijning van de weg aan te geven in gebieden met bochten of rijstrookovergangen, zodat ze in verschillende omstandigheden een doorlopende geleiding vormen. De retroreflecterende elementen op afbakeningspalen moeten minimumafmetingen van 3 inch in zowel verticale als horizontale richting hebben of een diameter van 3 inch indien ze cirkelvormig zijn.
Beide apparaten verbeteren de veiligheid en verkeersdoorstroming door rijpaden en grenzen duidelijk aan te geven.
Dit gezegd hebbende, is het belangrijk om eerst op te merken dat alle bedrijven die verkeersafbakening leveren, specifieke productdetails moeten verstrekken waarin de ins en outs van hun eenheden worden uitgelegd. U kunt deze informatie meestal vinden op de website van een bedrijf of door contact op te nemen met hun team. Bovendien hebben de meeste bedrijven meerdere modellen afbakening voor meerdere doeleinden. In veel scenario’s spelen veel factoren een rol bij de prestaties van een paal, van de basis die gebruikt wordt, de dikte van de paal zelf, tot het materiaal waarvan hij gemaakt is. De vraag is: welke afbakeningspaal koop ik voor mijn behoeften? Daarom kan het nuttig zijn om de uitsplitsing van het gebruik, de kenmerken en de toepassingen van een product door te lezen om een keuze te maken. Hier volgt een voorbeeld van hoe dat eruit kan zien:
In het geval van ons bedrijf biedt Impact Recovery drie soorten afbakeningspalen die ontworpen zijn om aan verschillende behoeften te voldoen: de MP2 paal, de Tuff paal en de Omegapaal. Hier wordt elk type nader bekeken om u te helpen beslissen welke het beste is voor uw wegen.
MP2 Post: De multifunctionele oplossing
De MP2 paal is onze meest veelzijdige optie, die geschikt is voor een groot aantal toepassingen, waaronder algemene verkeersafbakening, middenafscheiding, markering van veranderingen in het wegverloop, bescherming van fietspaden en markering van parkeerterreinen. Hier volgen enkele belangrijke kenmerken van de MP2 paal:
Tuff Post: Het model met hoge zichtbaarheid
De Tuff Post kan tot 48 inch hoog gemaakt worden en gebruikt worden voor verschillende afbakeningstoepassingen waar een betere zichtbaarheid vereist is. De paal is ontworpen om verkeersgebieden met lagere snelheden tot 55 MPH aan te kunnen. Ze bieden echter palen met een grotere diameter dan uw standaard MP2.
OmegaPost: Hoogste schokbestendigheid
Ons nieuwste product, de OmegaPost, stelt de norm voor schokbestendigheid. De afbakening is getest op 200 slagen bij 70 MPH zonder defect te raken en is daarmee de afbakening met de zwaarste botsproeven die momenteel op de markt verkrijgbaar is.
Tot slot hangt het kiezen van de juiste afbakeningspaal af van je specifieke behoeften en omgevingsomstandigheden. Zorg ervoor dat je je behoeften kenbaar maakt aan je verkeersveiligheidsvertegenwoordiger en voer een open gesprek over de veiligheidsvereisten van je specifieke staat/provincie. Het juiste bedrijf moet in staat zijn om de capaciteiten van hun paal over te brengen en daarom kun je, zodra je een duidelijk inzicht hebt in de unieke voordelen van elk type paal, een weloverwogen beslissing nemen die de verkeersveiligheid verbetert en voldoet aan je vereisten voor verkeersbeheer. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze afbakeningspalen en hoe ze de veiligheid op uw wegen kunnen verbeteren.
Ter ere van de Nationale Fietsveiligheidsmaand willen we graag een aantal manieren onder de aandacht brengen waarop u kunt helpen om fietsers veilig op de weg te houden. In 2021 kwamen volgens de National Safety Council 1.230 mensen om het leven bij fietsgerelateerde ongevallen. Wij willen graag enkele nuttige tips bespreken die gebruikt kunnen worden om deze ongevallen te voorkomen en hoe onze producten bij Impact Recovery voetgangers en fietsers kunnen helpen beschermen.
Het is belangrijk dat fietsers goede bescherming hebben wanneer ze zich op drukke, openbare wegen bevinden. Door direct naast het verkeer te rijden, worden fietsers blootgesteld aan en zijn ze kwetsbaar voor dodelijke ongevallen. Volgens het U.S. Department of Transportation verminderen beschermde fietspaden het risico op letsel met 75% in vergelijking met onbeschermde fietspaden. Daarom biedt Impact Recovery een scala aan verkeersveiligheidsproducten voor voetgangers, zoals onze OmegaPost, MP2 paal en Tuff Post.
De OmegaPost is ideaal voor het scheiden van rijstroken bij het beheren van zware ladingen en botsingen met hoge snelheden. Dit product overtreft de meeste palen in de industrie dankzij het lage gewicht en de botstolerantie bij hoge snelheden.
De MP2 Post is ideaal voor rijbaanscheiding en bescherming van fietspaden. Dit product is een flexibele polyethyleen afbakenings- en kanalisatiepaal, waardoor hij op zichzelf kan staan met een voetstuk of gecombineerd kan worden met een Tuff Curb of Tuff Curb XLP.
De Tuff Post is een duurzame, flexibele afbakenings- en kanalisatiepaal van polypropyleen. Dit product is bedoeld als rijbaanscheiding en fietsstrookbescherming voor gebruik bij lagere snelheden.
Vergeet niet om altijd rekening te houden met fietsers door voorzichtig te rijden in de buurt van fietspaden en ervoor te zorgen dat fietspaden goed beschermd zijn.
Fietsdoden. Letselgegevens. (2023, 6 november). https://injuryfacts.nsc.org/home-and-community/safety-topics/bicycle-deaths/
Ter ere van National Supply Chain Day wil Impact Recovery een speciaal applaus voor Production and Purchasing Manager Barbara Cheatham. Barbara houdt toezicht op alles van assemblage tot het verzendproces in het magazijn. Met bijna 20 jaar bij Impact Recovery, vroegen we Barbara om een paar dingen te delen voor National Supply Chain Day.
Het supply chain-proces is enorm geëvolueerd sinds Barbara voor het eerst bij Impact Recovery begon te werken. Volgens Barbara hadden ze, toen ze voor het eerst bij het bedrijf begon te werken, geen Enterprise Resource Planning (ERP)-software om de stroom van activiteiten in het magazijn te organiseren. Met dit systeem kunnen werknemers gemakkelijk rapporten, planningen en bestellingen organiseren. Hoewel de toevoeging ook efficiënt is gebleken voor het bijhouden van de inventaris, vindt Barbara het belangrijk om niet volledig op computers te vertrouwen en met fysieke tellingen te controleren.
Barbara implementeerde dagelijkse productievergaderingen en rapporten van het ERP-systeem die worden gebruikt om kruiscontroles met de inventaris uit te voeren. Ze werkt nauw samen met het managementteam van het magazijn om ervoor te zorgen dat iedereen zijn steentje bijdraagt om de toeleveringsketen soepel te laten verlopen.
Met de toename van bezorgdiensten zoals Amazon Prime, kan het voor kleinere bedrijven moeilijk zijn om te concurreren. Impact Recovery “doet er echter alles aan om hun klanten op tijd alles te bezorgen wat ze nodig hebben.” Impact Recovery maakt gebruik van dagelijkse schema’s en strikte tijdlijnen om de bestellingen van klanten op tijd te bezorgen. Kosten zijn ook belangrijk, “altijd het goedkope onderdeel krijgen is niet de beste route en dat weten we.” Impact Recovery is toegewijd aan het leveren van betrouwbare producten.
Impact Recovery heeft net zijn faciliteit uitgebreid door een derde magazijn te bouwen, dus Barbara is enthousiast over de toekomstige groei die dat in de toeleveringsketen zal brengen, “we streven ernaar om groter en breder te zijn.”
Impact Recovery wil Barbara en haar medewerkers bedanken voor al hun harde werk en voor het feit dat ze deel uitmaken van de toeleveringsketen van Impact Recovery.
